Infraestrutura, investimentos e colaboração público-privada estiveram no centro das atenções enquanto a Julius Berger Nigeria Plc e o governo do Estado de Lagos articularam uma visão compartilhada para desbloquear valor na economia da segunda maior cidade da África e posicionar Lagos no caminho para se tornar uma economia de um trilhão de dólares até 2052.
A Soirée Luminary de 2026 da Julius Berger, realizada na Alliance Française de Lagos, Centro Mike Adenuga, Ikoyi, reuniu desenvolvedores líderes, arquitetos, consultores, financiadores, investidores, formuladores de políticas e líderes empresariais para discussões sobre o tema: "A Proposta de Lagos: Desbloqueando valor em uma cidade em transformação".
Em seu discurso de abertura, o diretor-geral da Julius Berger Nigeria Plc, Dr. Peer Lubasch, descreveu a Soirée Luminary como uma plataforma que facilita um diálogo significativo entre indivíduos e organizações que moldam o futuro da economia e do ambiente construído da Nigéria.
De acordo com ele, o tema encapsulava as oportunidades e responsabilidades que vieram com o rápido crescimento de Lagos.
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"Escolhemos a palavra proposta deliberadamente porque transformar potencial em valor tangível requer intenção, estratégia e execução.", disse Lubasch. "O potencial sozinho não constrói uma cidade; a execução sim", disse Lubasch.
Ele observou que Lagos continua sendo uma das economias urbanas mais importantes da África, com uma população crescente, demanda habitacional crescente e requisitos de infraestrutura significativos, apresentando tanto desafios quanto oportunidades.
O executivo-chefe da Julius Berger observou que o desenvolvimento da cidade não estava mais confinado a centros comerciais tradicionais, mas estava se estendendo cada vez mais ao longo do corredor Lekki-Epe, do eixo Lagos-Ibadã e locais de crescimento emergentes em todo o estado.
"A questão não é mais se Lagos crescerá, mas onde o crescimento está concentrado, como ele pode ser sustentado e se o que está sendo construído hoje resistirá ao teste do tempo", disse ele.
Baseando-se nas mais de 60 anos de operações da Julius Berger na Nigéria, Lubasch destacou a contribuição da empresa para o desenvolvimento nacional através da entrega de grandes estradas, pontes, aeroportos, instalações industriais e edifícios marcantes.
Ele disse que a força da empresa residia não apenas na construção, mas também em sua abordagem integrada para a entrega de projetos, combinando engenharia, logística, compras, manufatura, soluções especializadas de construção e gestão de instalações.
De acordo com ele, essa capacidade integrada permitiu à Julius Berger gerenciar projetos desde a concepção até a operação, mantendo uma única cadeia de responsabilização.
Lubasch desafiou ainda mais a percepção de que projetos de infraestrutura devem ser medidos apenas por seu custo inicial, argumentando, em vez disso, que o valor total ao longo da vida útil deve ser considerado.
"Muitas pessoas dizem que a Julius Berger é cara." Mas quando você olha para o ciclo de vida de um ativo, você descobre que o valor do ativo é preservado. "Nossa filosofia não é otimizar para o dia da entrega, mas sim otimizar para a vida útil do ativo", disse Lubasch.
Ele explicou que um investimento inicial maior em engenharia e construção de qualidade frequentemente se traduz em custos de manutenção menores, menos tempo de inatividade, maior durabilidade e um valor de ativo mais forte a longo prazo.
Ao entregar o discurso principal, a Comissária do Estado de Lagos para Comércio, Cooperativas, Comércio e Investimentos, Sra. Folashade Ambrose-Medebem, descreveu a Julius Berger como parte integrante da história do desenvolvimento da Nigéria e parceira natural na agenda de transformação de Lagos.
Ela disse aos participantes que a transformação ocorre na interseção entre visão, liderança, infraestrutura, investimento e execução.
"A Julius Berger traz décadas de excelência em engenharia e a capacidade de transformar ideias ousadas em infraestrutura tangível, enquanto o Estado de Lagos traz escala, ambição, espírito empresarial, talentos e um extraordinário fluxo de oportunidades", disse ela.
De acordo com a comissária, a verdadeira proposta de Lagos estava contida no que se tornou possível quando o capital certo, a infraestrutura e a liderança convergiram no centro comercial mais dinâmico da África.
Ambrose-Medebem revelou que Lagos atualmente tem um Produto Interno Bruto (PIB) avaliado em cerca de 260 bilhões de dólares com base na paridade do poder de compra, tornando-se a segunda maior economia urbana da África, enquanto responde por mais de 30 por cento da produção econômica da Nigéria.
Ela disse que a visão de longo prazo de Lagos estava ancorada no Plano de Desenvolvimento do Estado de Lagos 2052, uma estratégia de 30 anos construída em torno do crescimento econômico, desenvolvimento humano, infraestrutura moderna e governança eficaz.
O plano, observou ela, tinha 447 iniciativas em 21 setores estratégicos e visava transformar Lagos em uma economia com valor entre US$ 800 bilhões e US$ 1 trilhão até 2052. Somando-se a essa visão estava a Política Industrial do Estado de Lagos 2025-2030, projetada para fortalecer a manufatura, apoiar pequenas empresas, melhorar a infraestrutura e promover a inovação.
A comissária revelou que Lagos atraiu N50 bilhões em investimentos no ano passado, por meio de uma combinação de iniciativas de investimento direto doméstico e estrangeiro.
Ela citou a criação da primeira instalação de produção africana da Twinings Ovaltine Nigeria em Lagos como um exemplo do crescente confiança dos investidores no estado.
Ambrose-Medebem também apontou para o surgimento de Lagos como o estado melhor classificado da Nigéria em reformas de facilidade de fazer negócios, dizendo que isso refletia esforços deliberados para criar um ambiente empresarial mais competitivo.
Infraestrutura, enfatizou ela, permanecia no centro da agenda econômica do estado, dizendo que projetos como o Porto de Lagos Deep Sea, a Zona Livre de Lagos, as Linhas Ferroviárias Azul e Vermelha e os emergentes corredores industriais estavam ajudando a reposicionar Lagos como um hub regional para comércio, logística, manufatura e investimentos.
Ela revelou ainda que o orçamento de 2026 do estado alocou N1,467 trilhão para infraestrutura, descrevendo a despesa como uma demonstração clara do compromisso do governo com o crescimento.
Endereçando a habitação, a comissária disse que Lagos atualmente tinha um déficit habitacional de cerca de 3,4 milhões de unidades, exigindo mais de 227.000 novas casas anualmente e cerca de N6 trilhões em investimento anual para preencher a lacuna.
"Nenhum governo no mundo pode resolver sozinho um desafio habitacional anual de seis trilhões de nairas", rebateu a comissária, mesmo enquanto apelava por uma colaboração mais forte entre o governo e os stakeholders do setor privado, enfatizando que o futuro de Lagos dependia de soluções co-criadas em vez de ação governamental isolada.
Ela concluiu convidando investidores e empresas a parceriar com o estado na entrega de sua visão de longo prazo, dizendo: "Publicamos nosso plano até 2052, temos nossa política industrial até 2030 e comprometemos recursos substanciais para infraestrutura." O que pedimos em troca é a capacidade, disciplina e compromisso para construir à velocidade que o plano exige.
Um dos principais destaques da noite foi um painel de discussão moderado por Ayo Mairo-Ese, com a participação de Yomi Ademola, presidente do Alaro City e Rendeavour; Kunle Adebajo, CEO da Arup Nigeria; e Odunayo Ojo, CEO da UPDC PLC.
A discussão, que contou com a presença das principais autoridades do setor de construção civil em Lagos, explorou o desenvolvimento de infraestrutura, entrega habitacional, industrialização e oportunidades de investimento, reforçando uma mensagem central compartilhada durante toda a noite: o futuro valor de Lagos será determinado, em última análise, pela qualidade da execução, parcerias e pensamento de longo prazo que trazem as ambições à vida.
Leia o artigo original no Leadership.
